تهویه مطبوع خودرو یا سیستم A/C چیزی است که شما اغلب آن را بدیهی می دانید تا زمانی که گرما فرا برسد و چیزی به درستی کار نکند. یا خنک شدن هوای ماشین خیلی طول میکشه یا اصلا هوا از سیستم تهویه مطبوع خارج نمیشه و یا هوای خارج شده بوی بدی از کولر میده. رفع مشکلات کولر خودرو ممکن است آنقدر که فکر می کنید پرهزینه نباشد. با مشکلات رایجی روبرو می شود که می توان با تعمیر و نگهداری منظم از آنها جلوگیری کرد، همچنین برخی تعمیرات ساده که می توانید به راحتی خودتان انجام دهید.
نحوه عملکرد تهویه مطبوع خودرو – سیستم A/C
تهویه مطبوع خودرو سیستم A/C از یک اواپراتور، کمپرسور، کندانسور، شیر انبساط و دمنده تهویه تشکیل شده است. تهویه مطبوع از میل لنگ موتور نیرو می گیرد و با فشار دادن دکمه ای که روی داشبورد قرار دارد کار می کند.
همه اجزا به طور نزدیک با هم کار می کنند تا گازی را که مبرد نیز نامیده می شود، حرکت دهند که سیستم تهویه مطبوع با آن پر شده است. مبرد از گاز به مایع تبدیل می شود و در طی آن چرخه به گاز برمی گردد. هر خودرو مشخصات خود را در میزان مبردی که باید در سیستم باشد دارد. کمپرسور توسط یک تسمه متصل به موتور خودرو به حرکت در می آید. کمپرسور گاز کم فشار را به گازی که تحت فشار بالا و دمای بالایی دارد فشرده می کند تا بتوان آن را بیشتر به کندانسور پمپ کرد. کندانسور با انتشار گرما به عنوان رادیاتور خودرو عمل می کند. وظیفه آن خنک کردن گاز ورودی است تا به مایع تبدیل شود که هنوز تحت فشار زیاد است.
هوای سرد سپس از طریق شیر انبساط حرکت می کند که فشار را کاهش می دهد تا مبرد زمانی که به اواپراتور می رسد می تواند به حالت گازی برگردد. اواپراتور دستگاهی است که درست در پشت دمنده تهویه بالای داشبورد خودرو قرار دارد. گرمای محفظه سرنشین خودرو را می گیرد و مبرد مایع سردی را که از کندانسور وارد می شود به بخار تبدیل می کند. اکنون گاز تحت فشار کم دوباره وارد کمپرسور می شود و فرآیند دوباره شروع می شود.
رایج ترین مشکلات سیستم تهویه مطبوع – سیستم A/C
هوای خارج شده از کولر سرد نیست
اغلب این مشکل به دلیل سطح پایین مبرد یا نشتی ایجاد می شود. تمام اجزای تهویه مطبوع به وجود مقدار کافی مبرد در سیستم تهویه مطبوع بستگی دارد. نشتی می تواند به دلیل سوراخ در شیلنگ ها / لوله ها، کمپرسور، کندانسور یا یک اواپراتور آسیب دیده رخ دهد. متأسفانه، تشخیص این نوع نشت بسیار دشوارتر از مثلاً نشت روغن است، زیرا مبرد در مواجهه با محیط معمولی به سرعت تبخیر می شود.
راه حل: قبل از هر چیز باید بررسی کنید که چه مقدار گاز در سیستم وجود دارد. سطح گاز معمولاً هر سال 15 درصد کاهش می یابد و ممکن است نیاز به پر کردن مجدد باشد. اگر مایع دوباره ناپدید شود، سیستم باید به طور کامل از نظر نشتی بررسی شود. تنها راه برای بررسی این موضوع افزودن رنگ فلورسنت (ردیاب) به کولر گازی است و با استفاده از نور سیاه می توان نشت را شناسایی کرد. در اینجا احتمالاً باید به یک مکانیک مجاز مراجعه کنید.
هوای خارج شده خنک می شود اما سرد نمی شود
اغلب این مشکل به دلیل سطح پایین مبرد یا نشتی ایجاد می شود. اول از همه، شما باید سطح مبرد را بررسی کنید. اگر مبرد کافی در سیستم وجود داشته باشد، ممکن است به دلیل مسدود شدن یا آسیب دیدن کندانسور باشد. کندانسور گرما را به صورت گازی از مبرد خارج کرده و آن را به حالت مایع تبدیل می کند. اگر کندانسور آسیب ببیند، هوای وارد شده از دریچه ها به اندازه کافی سرد نخواهد بود.
راه حل: یک مکانیک باید قطعات اصلی را آزمایش کند تا انسداد، آسیب یا نقص را بررسی کند و در صورت لزوم آنها را تعویض کند.
هوا از دریچه ها خارج نمی شود
چندین دلیل برای مشکل وجود دارد:
1. فیوز سوخته یا رله خراب. اگر فیوز سیستم تهویه مطبوع منفجر شود، هیچ برقی در سیستم وجود نخواهد داشت که از عبور هوا از کولر جلوگیری می کند. رله مقدار جریان مورد نیاز برای عملکرد بهینه سیستم را تنظیم می کند، بنابراین رله شکسته نیز می تواند از دمیدن هوا از طریق تهویه جلوگیری کند.
2. آسیب به موتور دمنده یا مقاومت. موتور دمنده هوا را از طریق منافذ تهویه روی داشبورد هل می دهد. مقاومت دمنده سطح هوای تولید شده (کم، متوسط، زیاد) را بر اساس تنظیماتی که روی داشبورد انجام می دهید، کنترل می کند. اگر یکی از آنها به دلیل فرسودگی یا سن آسیب ببیند، از عبور هوا نیز جلوگیری می کند.
3. تسمه ها و شیلنگ ها آسیب دیده است. کولر گازی مجهز به شیلنگ ها و تسمه های زیادی است که سیستم را کار می کند. هر نوع نشتی یا گرفتگی از جریان هوای مناسب از دریچه ها جلوگیری می کند.
4. ورودی هوا مسدود شده خودرو دارای دو مکان است که هوا وارد خودرو می شود. یکی از دهانه های نیمه پایینی شیشه جلو و دیگری هوای داخل خودرو است. اگر یکی از ورودی های هوا توسط فیلتر مسدود شده یا سایر مواد زائد مسدود شود، فن ممکن است هوای کمی داشته باشد یا اصلاً هوا نداشته باشد.
راه حل: ابتدا فیوزها و/یا رله را تعویض کنید. اگر مشکل همچنان ادامه داشت، توصیه می‌کنیم از wor بازدید کنید
با تاپ یدک ایمنی و آسودگی خاطر را به خودرو و سرنشینان اتومبیلتان هدیه نموده و از یک رانندگی همراه با آرامش لذت ببرید.
سایت تاپ یدک وارد کننده قطعات یدکی خودروهای جک و لوازم یدکی دیگر خودرو های چینی می باشد که لوازم یدکی اورجینال و اصلی لیفان 820 و لوازم یدکی جک و لوازم یدکی برلیانس و لوازم یدکی لیفان را به مصرف کننده های این خودرو ارائه میکند شما میتوانید به راحتی با کارشناسان ما در شرکت و سایت تاپ یدک تماس گرفته و این لوازم را خریداری نمایید.
سایت و فروشگاه تاپ یدک مفتخر است لوازم یدکی های مورد نظر خودرو های چینی شما در ایران فراهم کند. شما میتوانید به راحتی این کالاها را از سایت و فروشگاه تاپ یدک خریداری کنید و یا برای مشاوره بهتر با مشاورین ما در تاپ یدک تماس حاصل نمایید. شماره تلفن های تماس : 02133999117 و 02133920899 و همچنین ایمیل با ما در تماس باشید تا در کمترین زمان نیاز شما را برطرف نماییم.
