میل لنگ بخش مهمی از موتور احتراقی شما است. اگرچه امروزه بسیار مقاوم است، اما هنوز هم ممکن است آسیب به آن وارد شود. در درجه اول، بار بالای آن است، زیرا این اطمینان حاصل می کند که حرکات ضربه ای پیستون های موتور به حرکت چرخشی لازم برای رانندگی وسیله نقلیه شما تبدیل می شود. نیروهای بسیار بالایی در اینجا کار می کنند و این جزء ساختار پیچیده ای دارد. تصور اینکه نقص در این قطعه اغلب دلیل هزینه های تعمیر بسیار گران است، سخت نیست. برای اینکه در وهله اول این اتفاق نیفتد، در مورد عملکرد و اینکه چگونه می توانید مطمئن شوید که تا زمانی که ممکن است بدون مشکل کار می کند، به عمق خواهیم پرداخت. اگر مشکلاتی همچنان پیش می‌آیند، ضروری است در اسرع وقت مداخله کنید تا از آسیب‌های بیشتر جلوگیری کنید.
میل لنگ: عملکرد و ساختار
قبل از اینکه بتوانیم به عیوب و علائم احتمالی بپردازیم، ابتدا باید نحوه ساخت این جزء و ارتباط آن با عملکرد دقیق آن را درک کنید. میل لنگ موتور برای ایجاد یک حرکت چرخشی یا گشتاور از بالا و پایین رفتن پیستون ها عمل می کند. این کار همراه با میله های اتصال مربوطه انجام می شود که پیستون ها را نیز به آن متصل می کند. یکی دیگر از اجزای مهم چرخ فلایویل است. بار زیاد بر روی قطعات فوق الذکر بویژه در اثر تغییرات ثابت و از آن گذشته بسیار ناگهانی در جهت حرکت ایجاد می شود. این نه تنها باعث ارتعاشات پیچشی می شود، بلکه شفت و یاتاقان های مربوطه را در معرض نیروهای پیچشی و خمشی قرار می دهد.
میل لنگ به دلیل نحوه کار آنها از یک هسته داخلی سخت و مواد با سطوح بسیار سخت ساخته شده است. به همین دلیل است که بیشتر میل لنگ ها هنوز آهنگری هستند. علاوه بر این، قطعاتی که تحت فشار خاصی قرار نمی گیرند، مانند ژورنال های بلبرینگ، دارای سخت شدن سطحی نیز هستند. اجزای اصلی عبارتند از میل لنگ، تار، یاتاقان های ژورنال و وزنه های تعادل مربوطه. یاتاقان های اصلی مربوطه ژورنال های شفت را در خود جای می دهند، به طوری که محور حرکت چرخشی نیز توسط آنها تعیین می شود. از سوی دیگر، پین های میل لنگ برای اتصال میله های اتصال استفاده می شود. شبکه های میل لنگ به نوبه خود ارتباط بین دو نوع مجلات ذکر شده را فراهم می کنند. برای اطمینان از اینکه حرکت چرخشی تا حد ممکن صاف است و عدم تعادل ایجاد می شود، وزنه های تعادل نیز به شبکه های میل لنگ متصل می شوند. با این حال، طراحی دقیق میل لنگ به نوع دقیق موتور بستگی دارد. تعداد سیلندرها، طول حرکت، طراحی موتور و ترتیب شلیک موتور، ترکیب را تعیین می کند. حرکت میل لنگ توسط سنسور میل لنگ کنترل می شود. چرخ دنده میل لنگ جزئی است که وظیفه توزیع گشتاور در خودرو را بر عهده دارد. به عنوان مثال، پمپ روغن و سوپاپ های ورودی و خروجی موتور شما را به حرکت در می آورد. این قطعه جزو اجزای قطعات موتور خودرو نیست که همیشه باید بعد از مدتی تعویض شود. برعکس، چرخ دنده میل لنگ تنها در صورت بروز مشکل یا نقص تعویض می شود.
علائم نقص میل لنگ
اگر میل لنگ شما معیوب است، این را با علائم مختلف تشخیص خواهید داد. چندین اغلب به طور همزمان ظاهر می شوند. برخی از آنها را می توان به عنوان علائم هشدار دهنده اولیه تشخیص داد، در حالی که برخی دیگر تنها زمانی ظاهر می شوند که آسیب شدیدی به میل لنگ وارد شده باشد. برخی از این موارد همیشه مختص آسیب یاتاقان‌های آن یا نقص‌های مشابه نیستند، اما می‌توانند با مشکلات دیگری نیز رخ دهند. در این صورت توصیه می کنیم با استفاده از فرآیند حذف ادامه دهید و به تدریج تمامی منابع احتمالی خطا را حذف کنید. اساساً یک بازی محوری نادرست، یعنی خیلی بزرگ یا خیلی کوچک، میل لنگ نقش مهمی در مشکلات این قطعه دارد.
با موتورهای مدرن، آسیب جدی به آن معمول نیست زیرا این قطعات اکنون می توانند بارهای شدیدتری را تحمل کنند. با این وجود، در صورت کمبود روغن موتور یا اگر دور موتور بسیار زیاد باشد، همچنان ممکن است آسیب به موتور رخ دهد. در حالی که سرعت بسیار زیاد به وضوح توسط الکترونیک موتور به طور قابل اعتمادی جلوگیری می شود. با این حال، خطا در تعویض دنده قطعا می تواند باعث شکستن میل لنگ شود. تصور کنید که با سرعت بالا با دنده سوم رانندگی می کنید و اکنون می خواهید به دنده چهارم تغییر دهید. حالا به جای آن دنده دوم را می گیرید – با کمی بدشانسی اکنون آسیب بسیار جدی به موتور خود وارد کرده اید.
در اینجا یک دلیل بسیار رایج تر وجود دارد: کمبود روغن موتور. دیر یا زود، این نه تنها باعث آسیب یاتاقان آن نمی شود، بلکه یاتاقان های شاتون نیز تحت تأثیر قرار می گیرند. اگر اصلاً روغنی باقی نمانده باشد، اصطکاک خشک معمولاً بعد از 10-15 دقیقه، اگر زودتر نباشد، اثر خود را کامل می کند. از آنجایی که یک توربوشارژر، که اغلب در خودروهای مدرن وجود دارد، معمولاً حتی حساس تر است (بعد از 10 دقیقه بدون روغن، آسیب های زیادی وارد می شود.
سایت تاپ یدک وارد کننده قطعات یدکی خودروهای جک و لوازم یدکی دیگر خودرو های چینی می باشد که لوازم یدکی اورجینال و اصلی برلیانس H330 و لوازم یدکی جک و لوازم یدکی برلیانس و لوازم یدکی لیفان را به مصرف کننده های این خودرو ارائه میکند شما میتوانید به راحتی با کارشناسان ما در شرکت و سایت تاپ یدک تماس گرفته و این لوازم را خریداری نمایید.
سایت و فروشگاه تاپ یدک مفتخر است لوازم یدکی های مورد نظر خودرو های چینی شما در ایران فراهم کند. شما میتوانید به راحتی این کالاها را از سایت و فروشگاه تاپ یدک خریداری کنید و یا برای مشاوره بهتر با مشاورین ما در تاپ یدک تماس حاصل نمایید. شماره تلفن های تماس : 02133999117 و 02133920899 و همچنین ایمیل با ما در تماس باشید تا در کمترین زمان نیاز شما را برطرف نماییم.
