سنسور میل لنگ

تا زمانی که سنسور میل لنگ کار می کند، هیچ کس متوجه نمی شود. اکثر صاحبان خودرو هرگز با آن آشنا نمی شوند زیرا در اصل عمر خودرو را دوام می آورد و نیازی به تعویض ندارد. اما مطمئناً ممکن است این اتفاق بیفتد که دچار اختلال شده و کار خود را به درستی انجام ندهد. این می تواند نتیجه آسیب یا خراب شدن زودرس مواد باشد. سنسورهای میل لنگ برخی از مدل‌های خودرو به خوبی با گرما مقابله نمی‌کنند و اغلب در تابستان‌های گرم کار نمی‌کنند. در بیشتر موارد، راننده بلافاصله متوجه این موضوع نمی شود. در خودروهای جدیدتر، چراغ چک موتور روشن می‌شود، اما خودروهای قدیمی‌تر ممکن است هنگام راه‌اندازی مشکل داشته باشند.

موتور را بررسی کنید

سنسور سرعت موقعیت و سرعت چرخش میل لنگ را تعیین می کند. در خودروهای بسیار مدرن، از این مقادیر اندازه گیری شده برای تجسم دور موتور نیز استفاده می شود. با این حال، داده ها برای واحد کنترل موتور که امروزه در همه خودروها یافت می شود بسیار مهمتر است. این می تواند مقادیر اندازه گیری شده را ارزیابی کرده و از آنها برای بهینه سازی موتور، احتراق و تزریق سوخت استفاده کند. در مقاله زیر انواع سنسورها و نحوه تشخیص معیوب شدن این قطعه را توضیح خواهیم داد.

چه نوع سنسورهای سرعت وجود دارد؟

اساساً بین سنسورهای به اصطلاح هال و سنسورهای سرعت القایی تمایز قائل می شود. یک حسگر القایی از این واقعیت استفاده می کند که وقتی میدان مغناطیسی اطراف تغییر می کند، جریانی از سیم پیچ عبور می کند. برای این منظور یک چرخ دنده به محور چرخش میل لنگ متصل می شود. سنسور خود از یک آهنربای دائمی و یک سیم پیچ هسته آهنی نرم تشکیل شده است. اکنون چرخ دنده در حین چرخش در میدان مغناطیسی آهنربای دائمی حرکت می کند و این میدان را تغییر می دهد (بسته به وجود شکاف یا دندانه نزدیک سنسور). به این ترتیب نه تنها می توان چرخش فردی را اندازه گیری کرد، بلکه واحد کنترل موتور نیز می تواند اطلاعاتی در مورد زاویه چرخش و سرعت دقیق چرخش دریافت کند. برای آزمایش چنین سنسور میل لنگ به یک اسیلوسکوپ مناسب نیاز دارید.

سنسور هال بر اساس اصل متفاوتی کار می کند. در اینجا از آهنربای دائمی نیز استفاده می شود. با این حال، این به گونه ای تنظیم شده است که یک میدان مغناطیسی عمود بر حسگر هال تشکیل می دهد. دومی بین آهنربای دائمی و چرخ دنده ای قرار دارد که با میل لنگ می چرخد. در اینجا نیز حرکت چرخشی میدان مغناطیسی را به میزان قابل توجهی تحت تاثیر قرار می دهد. نیمه هادی حسگر دارای جریانی است که از آن عبور می کند. هنگامی که یک دندانه دنده از میدان مغناطیسی عبور می کند، الکترون ها منحرف می شوند و یک ولتاژ موج مربعی در محدوده میلی ولت ایجاد می شود. سپس این می تواند توسط واحد کنترل موتور ارزیابی شود.

نحوه تشخیص سنسور معیوب

مهمترین وظیفه سنسور میل لنگ تعیین دور موتور است. این را به واحد کنترل موتور می دهد. واحد کنترل به نوبه خود مقدار را به دستگاه های مختلف دیگر در خودرو ارسال می کند. از آنجایی که این یک جزء بسیار مهم است، در صورت بروز نقص باید در اسرع وقت اقدام کنید. با این حال، تنها در صورتی می توانید این کار را انجام دهید که علائم دقیقی را که ممکن است رخ دهد را نیز بدانید. مهمترین مشکلات ناشی از نقص سنسور از این نوع عبارتند از: موتوری که به درستی روشن نمی شود یا دیگر اصلا روشن نمی شود. علاوه بر این، در بیشتر موارد، کدهای خطای مربوطه در حافظه خطای مربوطه وسیله نقلیه شما ذخیره می شود. چراغ کنترل موتور در پانل ابزار نیز به طور مداوم روشن می شود. اگر این اتفاق افتاد وقت آن است که به یک کارگاه تخصصی بروید تا عیوب را بخواند. از طرف دیگر، می‌توانید دستگاهی برای خواندن کدهای خطا از طریق رابط OBD(2) تهیه کنید. پیام‌های خطای مربوطه می‌تواند «سنسور سرعت معیوب» یا «سیگنال سنسور میل لنگ: غیرقابل قبول» باشد که به‌عنوان کد 2FDB نشان داده می‌شود. همچنین ممکن است موتور وسیله نقلیه شما به سادگی متوقف شود یا به حالت اضطراری تبدیل شود. برخی از مالکان خودرو نیز گزارش می دهند که یک سنسور معیوب میل لنگ نیز می تواند باعث خاموشی مختصر موتور شود. این علائم که در ابتدا متفاوت به نظر می رسند، در صورتی که همه به طور همزمان رخ دهند، قطعاً نشان دهنده مشکل در سنسور هستند.

موقعیت سنسور و جایگزینی آن

برای تغییر سنسور میل لنگ خود ابتدا باید محل آن را تعیین کنید. دفترچه راهنمای تعمیرات خوب برای مدل خودروی خاص شما به شما می گوید سنسور میل لنگ در کجا قرار دارد. از آنجایی که این جزء حرکات یا چرخش میل لنگ موتور را اندازه گیری می کند، البته باید در نزدیکی آن قرار گیرد. در اکثر مدل های خودرو، باید آن را در قسمت پایینی موتور جستجو کنید. با این حال، تشخیص آن در هر خودرو آسان نیست. اغلب در سمت موتور رو به رادیاتور قرار دارد، یا فقط زمانی که ماشین جک شده باشد از پایین قابل دسترسی است. در هر صورت جعبه کوچکی است که با پیچ به بلوک موتور متصل می شود و کابلی از آن راه می افتد.

مراقب باشید که این قطعه را با سنسور میل بادامک اشتباه نگیرید، زیرا اغلب در مجاورت قرار دارد. بسته به محل دقیق قطعه ای که باید تعویض شود و آن

سایت تاپ یدک وارد کننده قطعات یدکی خودروهای جک  و لوازم یدکی دیگر خودرو های چینی می باشد که لوازم یدکی اورجینال و اصلی برلیانس H330 و لوازم یدکی جک و لوازم یدکی برلیانس و لوازم یدکی لیفان را به مصرف کننده های این خودرو ارائه میکند شما میتوانید به راحتی با کارشناسان ما در شرکت و سایت تاپ یدک تماس گرفته و این لوازم را خریداری نمایید.

سایت و فروشگاه تاپ یدک مفتخر است لوازم یدکی های مورد نظر خودرو های چینی شما در ایران فراهم کند. شما میتوانید به راحتی این کالاها را از سایت و فروشگاه تاپ یدک خریداری کنید و یا برای مشاوره بهتر با مشاورین ما در تاپ یدک تماس حاصل نمایید. شماره تلفن های تماس : 02133999117 و 02133920899 و همچنین ایمیل با ما در تماس باشید تا در کمترین زمان نیاز شما را برطرف نماییم.